Последние летние дни. Полеты на дроне в Подмосковье

Кончается лето, скоро осень.  И вот, неожиданно, (год какой-то плохой) наступили солнечные теплые дни. Прямо подарок!  Как говорил генерал Чарнота в пьесе М. Булгакова «Бег»: — «Ах, какой был день… Тепло, солнышко.  Тепло, а не жарко». Именно такой день был сегодня недалеко от деревни Притыктно в Рузском районе в Подмосковье. И ветра не было, да.  Самое время для полетов на маленьких  БПЛА, таких, как DJI Mavic Mini.

Летал я над одним из полей, которых в этих местах довольно много. Поле было скошено, косили пару дней назад, и аккуратные скрученные стожки сена добавляли красоты.

После взлета я через некоторое время заметил, что дроном заинтересовался орел. Этого еще не хватало! Он облетел дрон и… не стал ничего делать. То ли шум винтов отпугнул, а Mavic Mini очень шумный, то ли орел был в хорошем настроении ) , я так и не понял. Потом прилетели ещё два орла, и мы летали вчетвером. Близко я к ним, конечно, не подлетал и всё время был готов включить спорт-режим на пульте управления дроном.

Неожиданно на пригорок, где я стоял, выполз неприметный «Дастер», и сидевшие в нем люди, они здесь работают, вежливо поинтересовались, что это я тут делаю. Я честно сказал, что я блогер и фотографирую с земли и с воздуха русскую природу. Фраза «русская природа» на них произвела такое впечатление, что они расплылись в улыбках  и спросили, где это будет размещено. Я сказал где и любезно записал им адрес этого блога. Со словами: —«Наше поле будет в интернете!» они уехали.

Съемка велась, как я написал выше, с земли и c воздуха. В воздухе фото и видео снимались камерой дрона DJI Mavic Mini. На земле — на iPhone SE и Fujifilm X-T1 и Fujifilm X-T10. Фокусные расстояния, покрываемые моей оптикой Fujinon: 28mm—300mm.

Вот фото с земли

Вот над этим полем и будем летать DJI Mavic Mini в полете DJI Mavic Mini летит над полем Поле, русское поле... Сельский русский пейзаж...

 

 

 

На фоне облаков (доступно увеличенное фото), справа сверху, видно тех самых орлов, которые периодически то улетали, то вновь возвращались

Не только издалека поле красиво. По его краям, совсем близко, тоже очень хорошо. Снято на Fujifilm X-T1 и Fujinon XF 55-200mm.

Ссылка на видео, снятое на iPhone SE с земли. Очень красиво набегает тень на поле.

А вот фотографии с дрона

И два маленьких видеоролика

***

 

 

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Воздушная часть парада, посвященного 75-й годовщине победы в Великой Отечественной войне

 

Вчера, 24 июня 2020 года, состоялся перенесенный с 9-го мая парад Победы. 24-го июня 1945 года в Москве прошел первый парад, посвященный победе в Великой Отечественной войне. И через 75 лет, в этот же день прошел юбилейный парад.

Если я нахожусь в Москве, я обычно фотографирую авиационную часть майских парадов. Так было и в этом году. Мне даже пришлось специально приехать с дачи домой. Стоило оно того или нет — вопрос спорный. Интересно, какой был парад в Москве в прошлом году?

Сразу скажу, что парад в этом году мне не понравился. Войска и наземная техника демонстрировали себя целый час, вместо обычных 30-40 минут, а вот авиационная часть парада, мне показалось, была короче обычной.

Я фотографировал на камеру Fujifilm X-T1 и телеобъектив Fujinon XF 55-200mm. Параллельно я ещё пытался записывать на iPhone, установленный на штатив,  весь пролет авиационной техники.

Народу было мало. С чем это было связано, сказать не могу. Возможно, это из-за коронавируса, а может быть потому, что с дня праздника прошло уже больше месяца… Да и на праздник как-то не походило. Было похоже на какую-то формальность.

В авиационном параде принимали участие все те же самолёты и вертолеты, которые участвовали и в предыдущий раз. Только СУ-57 пролетели звеном из 4-х машин, и комплексов с гиперзвуковыми ракетами «Кинжал» тоже было четыре. В последний раз, когда я фотографировал, их было по две единицы. Поскольку ничего нового не предполагалось, я хотел поснимать крупные планы пролетающей авиационной техники. Камера Fujifilm X-T1 не очень быстрая, поэтому, к сожалению, получилось не всё. Да тут ещё и iPhone… И локация, которая всегда устраивала, в этом году преподнесла сюрприз: траектории полетов вертолетов и самолетов в этот раз немного отличались, самолеты-истребители и штурмовики летели прямо над мостом рядом со станцией МЦК «Балтийская». фотографировать было не очень удобно. Буду искать другую локацию.

А вот, кстати, и фотографии с авиационного парада 2020 года. Некоторые фото можно увеличить, кликнув мышью. Фотографии с авиационной техникой я подписывать не стал, так как всё это уже было подробно описано на предыдущем параде.

Честно говоря, я на секунду испугался, когда увидел этого типажа с СВД. Успокоился только тогда, когда пришел его маленький сынишка и забрал свое «оружие»

Детям это все интересно

Детям это все интересно

Неоднозначный кадр случайно получился

Неоднозначный кадр случайно получился

У кого-то вырвался воздушный змей в виде шара и полетел вверх. А через несколько мгновений примерно в этом месте пролетит тяжелый самолет.

Вот он делает вираж.

Четверка СУ-57

Четверка СУ-57

 

+++

 

 

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Фотографии, снятые фотокамерами Fujifilm. Кемер, январь 2020 года

Фотографии, сделанные во время поездки в Кемер в середине января 2020 года. Это продолжение, первая часть здесь.

В поездке совместно использовались два комплекта фототехники Фуджи: камера Fujifilm X-T1 + Fujinon 55-200mm f/3.5-4.8 и камера Fujifilm X-T10 + Fujinon 18-55mm f/2.8-4.0. Объективы не переставлялись, а взятый, на всякий случай, дополнительный объектив Fujinon XF 27mm f/2.8, в этой поезке не использовался и всё время пролежал в сумке.

Основные параметры съемки указаны в подписи под каждой фотографией. Фото можно посмотреть в увеличенном виде, кликнув по нему мышью.

Fujifilm X-T10  27mm | 1/250 | f/3.6 | ISO 400

Fujifilm X-T1  300mm | 1/2000 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1  300mm | 1/1300 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1  174mm | 1/1900 | f/7.1 | ISO 200

Fujifilm X-T1  106mm | 1/750 | f/5.6 | ISO 200 | -0.67 EV

Fujifilm X-T1  150mm | 1/1700 | f/5.6 | ISO 200 | -2 EV

Fujifilm X-T1   300mm | 1/1500 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1   300mm | 1/90 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1   200mm | 1/550 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1  56mm | 1/60 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1  83mm | 1/950 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1  83mm | 1/200 | f/5.0 | ISO 200 | -0.67 EV

Fujifilm X-T1  83mm | 1/420 | f/6.4 | ISO 200

Fujifilm X-T10  27mm | 1/500 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1   83mm | 1/12500 | f/5.0 | ISO 400 | -0.67EV

Fujifilm X-T1   136mm | 1/480 | f/5.0 | ISO 200 | -0.67EV

Fujifilm X-T10  32mm | 1/420 | f/8.0 | ISO 200

Fujifilm X-T10  27mm | 1/200 | f/5.6 | ISO 200 | -1.67 EV

Fujifilm X-T10  56mm | 1/400 | f/5.0 | ISO 200 | -1.3 EV

Fujifilm X-T10  27mm | 1/500 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T10   27mm | 1/50 | f/4.5 | ISO 400

Fujifilm X-T10  27mm | 1/420 | f/5.0 | ISO 200 | -1.3 EV

Fujifilm X-T10  183mm | 1/500 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T10  300mm | 1/1700 | f/6.4 | ISO 200

Fujifilm X-T1  83mm | 1/80 | f/5.0 | ISO 200

Fujifilm X-T1   200mm | 1/500 | f/4.8 | ISO 400

Fujifilm X-T10  27mm | 1/60 | f/5.0 | ISO 200

Fujifilm X-T1   200mm | 1/180 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T10  73mm | 1/500 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T10  59mm | 1/400 | f/6.4 | ISO 400 | -0.67 EV

Fujifilm X-T10  45mm | 1/900 | f/5.6 | ISO 200 | -1 EV

Fujifilm X-T10  46mm | 1/640 | f/5.0 | ISO 400

Fujifilm X-T1   300mm | 1/1600 | f/6.4 | ISO 200 | -0.67 EV

Fujifilm X-T1   83mm | 1/1100 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T1   300mm | 1/1400 | f/6.4 | ISO 200 | -0.67 EV

Fujifilm X-T10  27mm | 1/950 | f/5.6 | ISO 200

Fujifilm X-T10  27mm | 1/1700 | f/5.6 | ISO 200 | -0.67 EV

Fujifilm X-T10  27mm | 1/1900 | f/5.6 | ISO 400

 

Часть первая.

***

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Турция, Кемер и Старый Новый год

Сам я вятский уроженец
Много всякого видал
Всю Россию я объехал, с Алёхой
Даже в Турции бывал…
(Из песни)

Закончились новогодние праздники и туристы, которые отдыхали на курортах, потянулись домой…. Самое время поехать на Старый Новый год в противоположном направлении. Выгода двойная: цены чуть ниже, а народа существенно меньше — не сезон. Тур бронировался через компанию Level.travel. Это очень удобный сервис, которым я пользуюсь не первый раз.

В этот раз я посетил Кемер. Этот город входит в провинцию Анталия и расположен от одноименного города примерно в сорока километрах на запад.

Поездка началась очень оригинально. Для начала, я забыл дома новую фотокамеру Fujifilm X-T3, которую купил за два дня до поездки. Дело было так. Я переставил желтый кожаный ремешок со своей Fujifilm X-T10 с фирменным грипом на новую, флагманскую фотокамеру компании Фуждифильм X-T3, на которой был установлен объектив Fujinon XF 14mm f/2.8. Именно эту связку я хотел протестировать в поездке. Ремешок я переставил и стал собираться дальше. Когда всё, что необходимо для поездки, было собрано, я решил убрать «лишнюю» камеру. Взял камеру с желтым ремешком… и убрал  в кофр, который должен был остаться дома. Таким образом, в поездку со мной отправилась камера Fujifilm X-T10, да ещё и без кистевого ремня. Объяснение этому простое. Fujifilm X-T3 с широкоугольным объективом 14mm выглядит «примерно так же», как Fujjifilm X-T10 с объективом Fujinon XF 18-55mm f/2.8-4.0 плюс фирменный грип MHG-XT10, а ориентировался я на желтый ремешок.  Я не успел привыкнуть за два дня, что он теперь на новой камере. Обнаружил я это уже в Домодедово, когда решил пофотографировать выставку ретро автомобилей, предоставленную компанией S7 airlines.  Вот такое веселое начало путешествия. Справедливости ради, надо сказать, что это был единственный казус в поездке. Но был в этой ситуации и положительный момент, как ни странно. Вместо того, чтобы прямо так сразу начинать снимать новой для меня, фактически незнакомой камерой, я фотографировал своим хорошо знакомым комплектом, состоящим из двух камер: Fujifilm X-T10 + Fujinon XF 18-55mm f/2.8-4.0 и Fujifilm X-T1 + Fujinon XF 55-200mm f/3.5-4.8. На обе камеры я для удобства давно поставил фирменные хваты-рукоятки. Такой комплект покрывает фокусные расстояния 28-300mm и позволяет получать очень хорошие фотографии.

Город Кемер (скорее большой поселок) имеет численность населения чуть больше 40 тысяч человек. Добраться до него из Анталии быстрее всего можно по петляющей между горами Тавра и морем дороге, на которой находятся три горных тоннеля. Один из этих тоннелей имеет протяженность около километра. Тоннели внутри имеют красивую подсветку. По дороге в Кемер проезжаешь относительно крупные населенные пункты: Коньялты (фактически, это западный район Антальи), Бельдиби и Гейнюк.

Я первый раз в Кемере. Но мне показалось, что это самый русский город в Турции. Здесь все, кто работает в торговой сфере или сфере туризма, неплохо говорят по-русски. На окраинах сложнее. Там часто приходилось общаться по-английски. Кстати, русских туристов здесь любят, а вот англоязычных — не очень.

Сам Кемер очень маленький. Это типичный курортный город. В низкий сезон здесь всё замирает. Смотреть здесь особо нечего, в городе, я имею в виду. Но здесь очень близко находятся горы, в которых расположен национальный парк и проложены пешеходные маршруты разной протяженности. Именно прогулки в горах были основной целью этой поездки. В скаченных в телефон картах Средиземноморского региона в приложении Mapsme пунктиром были показали все тропы, поэтому никаких проблем с передвижениями в горах не было. Смотровые площадки на карте обозначены значком бинокля.

По фотографиям, сделанными камерами Fujifilm в горах и те только, будет отдельный пост, а здесь я поделюсь своими впечатлениями о поездке и о городе Кемер.

Вот небольшая фотоподборка с комментариями.

Аэропорт Домодедово. Выставка старинных автомобилей, очень большая экспозиция.

На взлетном поле. Этот самолёт за три с небольшим часа доставил отдыхающих в Анталию.

Заходим над морем на посадку прямо над домами Анталии.

Трансфер из Анталии в Кемер. Группу развозят по отелям. Наш отель был самым последний. Фото из окна автобуса.

Внутренний двор отеля BotaniK Resort **** (по факту ***).

Стеклянный купол над главным зданием. Светло и красиво.

Инстаграм-девочки.

Вид на Таврские горы из отеля.

Один раз позавтракать заглянула турецкая дорожная полиция. Я так и не понял, у неё договор на питание с отелем или это «крыша».

Турецкие футболисты на тренировке. Жили они, кстати, в нашем отеле.

Объявление в лифтовом холле. По таким объявлениям можно легко определить состав проживающих в отеле. В Сиде, например, во многих отелях объявления сначала написаны на немецком языке.

13 января. Соотечественники отмечают Новый год по старому стилю в лобби отеля. Как оказалось, они все были из разных городов России, но поднимали первый тост за Новый год почему-то в 23:30. Получается, с «курантами»  не совпало ни у кого.

Бульвар Ататюрка, первого президента Турецкой республики. Вид вечером в сторону центра города.

Любопытный факт! Некоторые улицы в Кемере имеют не названия, а номера. Эта боковая улица тоже «номерная».

Не все отели в Кемере построены в восточном стиле. Есть и «полноценная» Европа. Вот, например, Amsterdam Centraal.

Или вот ещё.

Типажи здесь попадаются очень интересные.

Отель или апартаменты Monk. На штендере любопытная информация о скидках.

Вот она крупным планом. Сразу понимаешь, кем быть лучше всего и кому живется лучше других. Думаю, что владельцы отеля соотечественники, причем, с чувством юмора.

Бульвар Ататюрка днем. Вид от центра города.

«Десятка» из Подмосковья доехала до Турции! А говорят, у нас плохой автопром )

Это не триумфальная арка, а надземный переход. Действующий.

А это вид вблизи на барельефы по бокам перехода.

Таких объявлений в Кемере очень много. Кстати, в 2019 Росси вышла на третье (!) место по приобретению недвижимости в Турции. Впереди только Иран и Ирак.

Центральная площадь. Ресторан находится на круговом балконе башни с часами. Часы не ходят.

Это не роспись на стене, а тени от пальм.

Мюнир Озмул Лиман. Пешеходная улица с магазинами. В будний день пусто.

Одна из второстепенных улиц. Везде отели. Представляю, каково здесь в высокий сезон.

Справа перед мечетью расположен супермаркет. Цены приемлемые.

А здесь супермаркет слева, с красной вывеской. А по центру гора Татхалы со снежной шапкой.

С винами в Турции не очень. Они, как видите, есть. Но какие-то невыразительные. И вообще, турки либо не пьют, либо пьют очень мало. Вероятно, сказывается менталитет. И с религией здесь всё по-настоящему.

Лунный парк. Электронные часы в парке работают, но время показывают не то, которое правильное. Температуру воздуха показывали точно. Днем +18, вечером сразу  +15.

Апельсины здесь как мусор.

Русло водоотводящего канала.

Указатели входа на тропу и названия маршрутов. Цветные метки краской на камнях не дают заблудиться, но краска местами плохо видна, да и навигатор точнее.

На тропе. Дорожка не всегда такая пологая и усыпанная сухими и мягкими сосновыми иголками. Иногда по ней надо буквально карабкаться. Но таких мест немного.

Ближе к вершине тропа временами напоминала нору или эдакий растительный тоннель, где сверху и по бокам были одни растения.

Первый панорамный вид на Кемер в районе туристической тропы. Этой площадки нет ни на одном указателе, так как это место находится не на тропе.

А это вид уже с тропы. Это существенно выше и дальше.

Тропа идет выше и выше. Здесь онанаходится прямо перед светмыми камнями, которые видно на переднем плане.

Ещё один вид, но уже на море и горы вдали.

Обрыв.

Панорамный вид на море.

Очень высоко и очень красиво. Кемер находится за этими отвесными скалами.

А со стороны Кемера это левый верхний выступ. Предыдущее фото сделано с его обратной стороны.

Левая вершина снежных гор, это Тахталы, самая высокая гора в Западном Тавре.

Туристы, которые забираются сюда по тропе, складывают из камней вот такие пирамидки. Смотрится красиво.

Кажется, что огромный валун удержится от падения только этим маленьком камушкрм, который в центре кадра.

Вместо забытого дома ремешка, пришлось соорудить другой из кусочка капронового шпагата, найденного на морском берегу.

Красные плоды, похожие на личи. Но я был не уверен в этом. Впоследствие оказалось, что это земляничное дерево или земляничник.

Выезд из Кемера. Прямо уходит дорога в сторону Анталии.

 

Газ-69. Судя по номерам, на ходу.

Апельсиновые сады в предгорьях Таврских гор. Я видел несколько объявлений, что участки продаются.

Тоже продается. На здании об этом написано и по-русски.

Площадка для обучения автовождению.

Теннисные корты в спортивном комплексе Кемера.

Порт и марина Кемера на закате.

Местный Макдональдс и вид на стоянку яхт.

Мюнир Озмул Лиман. И вечером здесь никого нет.

Kemer Tower — одна из главных достопримечательностей Кемера.

«Спартак», он и в Турции «Спартак» )

Грузинский ресторан. В рекламе написано, что здесь правильный шашлык.

Центральная площадь (но не центр) Кемера. Рандомный фонтан.

Концептуальная композиция. На медных, покрашенных в зеленый цвет листьях, написаны имена погибших за независимость Турции.

Средиземное море. Вода чистая-чистая.

Быть на море и не искупаться — нонсенс. Даже зимой.

 

Тут всё понятно.

Пиратские корабли ждут своих новых «жертв» — туристов нового сезона.

С погодой очень повезло. Только последня ночь в Кемере была с очень сильным дождем. А так, ни капельки.

В момент спуска затвора фотоаппарата самолет оторвал шасси от ВПП. Получился вот такой снимок. Летим домой!

Часть вторая. Окончание..

 

***

 

 

 

 

 

 

Рубрика: Фотоотчеты | Метки: , , , , , , , , , , | Оставить комментарий

Латвия, Рига, 8—14 сентября. По-русски, но за евро

В начале сентября 2019 года у меня состоялась поездка в Ригу. Я раньше никогда не был в Латвии (давно-давно был в Эстонии), и мне было очень интересно посмотреть, какой стала Рига с тех пор, как перестала быть столицей союзной республики, а сама республика стала полноправным членом Евросоюза. По ТВ говорят одно, а приезжающие оттуда говорят другое.

«По-русски, но за евро». Именно так, как написано в названии этой заметки, на мой взгляд, можно коротко охарактеризовать впечатления от поездки в столицу Латвии — Ригу. На русском языке здесь говорят практически все. Языкового барьера за всё время пребывания в Латвии я не почувствовал. Единственно, где я испытывал сложности, это в продовольственных магазинах, типа Rimi. Вот там всё на ценниках на латышском. Конечно, хлеб, яблоки, виноград, с ними всё понятно, но если надо прочесть состав продуктов и понять, сколько стоит именно этот продукт, и на какой, например, указана скидка, то здесь — да, проблема. Но, опять же, можно обратиться к сотруднику магазина и тебя все расскажут. По-русски, разумеется.

Но это одна часть. Вторая часть, это евро — валюта Евросоюза. И это сочетание русского языка и иностранной валюты иногда приводит в замешательство, чувствуется какой-то дисбаланс. Непривычно слышать, как двое подвыпивших людей, пошатываясь выясняют на русском языке, кто кому должен 2 евро. Ну просто режет слух.

Город производит двоякое впечатление. С одной стороны есть и развивается то, из-за чего сюда стремились поехать граждане СССР в качестве альтернативы Крыму и Кавказу. Ну, как же, Европа и море. С другой стороны, ощущается запустение и упадок, особенно по мере удаления от центра города.  Цены везде европейские, но уровень и качество жизни не дотягивают до уровня Западной Европы. Очень много обветшалого жилья. Странно смотрятся покосившийся забор у деревянного дома и автомобиль БМВ в его дворе в пяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Риги. В Старом городе, конечно, все по-другому. Это визитная карточка Риги. Здесь чисто и очень красиво. Повсюду много туристов, допоздна работают рестораны, бары и кафе, в которых часто играет живая музыка. В остальных районах Риги жизнь спокойная, размеренная и скромная. Много людей, в основном старшего возраста, которые одеты довольно просто и видно, что жить им не легко. Создается впечатление, что это те русские, которые всю жизнь проработали в Прибалтике, а потом, когда республика стала самостоятельным государством, натурализоваться им по разным причинам не удалось, а в России о них просто забыли. Молодежь стремится уехать в Центральную Европу на учебу или работу, так как там намного больше возможностей для карьерного роста. Об этом я слышал не один раз и сам видел, как у турагентства стоят люди, которые, судя по их внешнему виду, собираются ехать не отдыхать. Не могу утверждать на сто процентов, но всё это похоже на организованную трудовую миграцию, благо границ нет.

К сожалению, недавно Латвия ввела новые правила для получения иностранцами вида на жительство. Чтобы жить в Риге, Юрмале и ряде других мест в Латвии и иметь вид на жительство, надо приобрести недвижимость стоимостью от 250 000 евро! Это очень высокий барьер, преодолеть который не всем под силу, а те, кто хочет воспользоваться такой возможностью, должны либо питать каккие-то определенные чувства к Латвии и/или совсем не хотят общаться ни на каком другом языке, кроме русского. В Юрмале, кстати, очень много жилья, которое продается.

Но мне Рига и Юрмала понравились. Во-первых, повезло с погодой (это видно на фотографиях), а во-вторых, пик туристического сезона закончился, и народа было уже не так много, а в Юрмале так и вообще мало.

Про жителей Риги я хочу рассказать один интересный случай. Я шел по парку в центре города, а впереди на роликовой доске ехал мальчик лет 12-ти. Я повернулся в сторону, чтобы сделать очередную фотографию, а когда опять посмотрел вперёд, то увидел, что мальчик собирает какие-то бумажки. Я подумал, что он что-то рассыпал. Мимо него проходили мужчина с женщиной. И они стали ему помогать. Я смотрел на них с некоторого расстояния и вдруг понял, что они собирают разбросанный кем-то мусор. Мужчина был очень недоволен, что на дорожке намусорено. Когда мусор был выброшен в урну, мальчик и эти люди благодарно кивнули друг другу, и каждый пошел своей дорогой: мальчик покатил дальше вперед, а пара пошла через мостик в направлении Старого города. Этот случай мне запомнился.

Первая часть фотографий была опубликована в заметке, в которой я писал о камере Sony RX100M VA (Sony RX100M5A), и все фото, размещенные там, сделаны только на её.

Премиу-компакт Sony RX-100 VA позволяет получать фотографии профессионального уровня.

Компактная, неприметная камера Sony RX-100 VA позволяет получать фотографии профессионального качества, а помещается в небольшую поясную сумочку.

Втораяа часть размещена здесь. Так как фокусное расстояние у объектива камеры Sony было 24-70mm в пересчете на полный кадр, то в этой поездке я также фотографировал камерой Fujifilm X-T1 с объективом Fujinon XF 55-200mm. Этот комплект позволял мне снимать удаленные объекты. Фото, сделанные на Fuji, подписаны. Фото можно увеличить по клику.

Москва, Внуково. Очередь самолетов на взлет.

Сухогруз идет к причалам. Балтийское море мелкое, пирсы расположены далеко от берега.

Самолет приземлился и бежит, останавливаясь, по взлетной полосе. Вдали, у леса, стоят пассажирский Ту-134 и военный бомбардировщик Ту-22 (или Ту-23). С такого расстояния я разобрать не смог.

Аэропорт Риги. На переднем плане лайнер Air Baltic.

После успешной посадки, я, в целях популяризации пассажирских авиаперевозок, попросил разрешения у КВС (Командира воздушного судна) сделать несколько снимков из кабины пилотов. Мне любезно разрешили и пригласили внутрь. Однако, попросили, чтобы бортовой номер не попадал в кадр. Просьба была выполнена. Вот вид на разметку взлетной полосы из кабины пилотов.

Железнодорожный мост через Даугаву. На переднем плане памятник героям Революции 1905 года.

Нестандартное здание за Даугавой — Латвийская национальная библиотека.

Концептуальная композиция в стиле шоковой терапии. Контуры погибших в 2019 году людей, стоящие на рельсах на привокзальной площади. Фронт локомотива стилизован в виде черепа. На спинах написаны годы жизни. Вечером прожектор освещает силуэты. Впечатляет!

Магазин Rimi вплотную примыкает к железнодорожному вокзалу (здание справа) и имеет туда внутренний переход. В дождь очень удобно. Цены такие же, как в Москве или чуть ниже.

Цирк. Судя по всему, очень старый, но работающий. На фасаде актуальные афиши.

 

А вот несколько фотографий Старого города.

Памятник Бременским музукантам в Риге.

 

В магазине музыкальных инструментов в Риге. На переднем плане радиола «Ригонда».

Алкоголь и красивые люди. Ну-ну )

Меняться бум? Последняя строка, это курс датской кроны.

Самая высокая точка в парке Бастионная горка. На желтой стене здания гербы городов Латвии, а за домом виднна конусная крыша Пороховой башни.

Вот здание с гербами поближе.

В Риге 9 сентября проходило возложение цветов к памятнику Свободы.

Вполне себе автомобиль. И едет бодро и внешнее состояние очень хорошее.

Оформленная в короритном национальном стиле уличная часть кафе.

Рижский русский театр.

Далеко-далеко виднеется шпиль телебашни.

Турист из Азии.

Фонтанчик на площади перед Думой города Риги. Если поднести руку в зону датчика, то польется прохладная вода. Я показал итальянским туристам, как он действует — они были счастливы.

В магазине сувениров по старому телевизору показывают фильм Семнадцать мгновений весны.

Стилизовання в ретро-стиле средних веков часть улицы.

«Цветочная улица» в «Берне» — это Яуниела (Новая улица) в Риге. Из окна справа от скульптуры головы женщины агенты гестапо предлагали профессору Плейшнеру подняться к ним в квартиру.

А в зоомагазине, где пели птицы, теперь отель Юстас. Советсткая военная агентура в центре города? Нет, просто коммерция.

Такое покрытие на мостовой, возможно, никогда не надо будет перекладывать.

Электропоезд с туристами. Он курсирует по Старому городу.

Кот рекламирует сувенный магазин. У кота медальон Riga Cat. Когда идет дожь, кота заносят внутрь.

Велоджорожка.

Памятник математику М. Келдышу в Риге на набережной Городского канала, рядом с Главным зданием Латвийского университета. Заслуги ученого перечислены на русском и латышском языках.

Frizzi & Franz… были здесь.

Рижская Национальная опера

Уличный художник рисует краской в баллончиках. Примерно, как на московском Арбате.

В фойе отеля Юстас. Фото Плейшнера напротив того самого окна. Кадр из фильма.

Рижская Дума.

На Рижском взморье. Далеко стоит парусник. О нем чуть позже.

Типичная картина в период низкого сезона в Юрмале.

Песок и сосны рядом с морем.

Таких плакатов в Юрмале много. Но стоит всё очень дорого. А «взять» пытаются тем, что 20 минут до аэропорта, 1.20 до Москвы и 1 час до Берлина. И это Евросоюз. Но, поэтому и продается, что все уезжают «в Берлин», так как уровень жизни там и здесь сильно отличается.

Осень в Юрмале. Тихо, спокойно и очень красиво. Вдали видна полоска Балтийского моря.

Это тот самый корабль, который был несколькими снимками выше. Знакомьтесь, самая большая парусная яхта в мире — «Черная жемчужина» (Black Pearl). Владельцы местного кафе сказали, что парусник стоит здесь уже две недели (и вся округа об этом знает). Яхта стоит далеко от берега, на якоре. Паруса сейчас убраны, а когда будут поставлены, можно будет видеть, что они черного цвета (отсюда и название судна, вероятно). Но черные они потому, что паруса, это гибкие солнечные панели, которые вырабатывают половину всей энергии на яхте. Яхта имеет две силовые электроустановки и передвигается только на них или под парусами. | Снято на  Fujifilm X-T1 с телеобъективом.

Береговая линия Рижского залива в Юрмале. Тепло, солнечно, но народа практически нет.

Очередная «звезда» Истаграма делает фоточки. | Снято комплектом Fujifilm.

Балтийское море, Рижский залив.

Дача (коттедж) старой постройки.  Много домов в Юрмале поздней оченью и зимой пустуют.

Братское кладбище в лесопарковой части Юрмалы. Здесь похоронены советские солдаты, освобождавшие Прибалтику в 1944 году. Многим, судя по табличкам, было по 18-20 лет. Кстати, кладбище ухоженное, намеков на вандализм и близко нет.

В центре Риги. Европейское современное здание.

Справа часть церкви Святого Петра.

 

«Прохожий! Остановись и улыбнись. Тебя фотографирует Филипп Хальсман». Памятная табличка на стене здания.

Дом с котом в двухсмысленной позе на шпиле башни.

Окно в отеле Юстас. Птицы здесь поют по-прежнему.

Здание Центрального рынка в Риге.

Порш.

Школьники в светоотражающих жилетах с сопровождающими идут на экскурсию.

Памятник Свободы в Риге. Это один из неофициальных символов Латвии. Памятник был установлен вы 1935 году в память о павших борцах за независимость Латвии.

Пары разных возрастов торжественно возлагают цветы.

 

Вершина монумента. | Снято комплектом Fujifilm.

Женщина-полицейский следит за порядком во время церемонии. | Снято комплектом Fujifilm X-T1 и Fujinon XF 55-200mm.

В старом городе.

Человек с бородой, в национальной одежде, владелец небольшого заведения в Старом городе, который на свои средства создал оформление фрагмента улицы в стиле средневековья (подслушано, когда я фотографировал, стоя рядом с туристической группой).

Новая улица, чётная сторона домов. На стене надпись, указывающая, когда был открыт ресторан.

Тот самый кот на вершине башни. Существует легенда, что один купец, которого не принимали в Торговую Гильдию, заказл и поставил на крыше котов, которые задней частью «смотрят» на окна Гильдии. Члены Гильдии судились с ним, но у этого купца везде были знакомые и ещё он давал взятки. И коты оставались на месте. В результате противостояния, купцы сдались и прияли его в свои ряды. А владелец развернул котов в другую сторону.

А вообще котов-символов в Риге много. | Снято комплектом Fujifilm.

Контуры башен со шпилями в Старом городе вечером.

Вечереет. Отблески солнца на шпилях.

Здесь, думаю, всё понятно написано.

Главное здание Латвийского университета.

Памятник Латышским стрелкам.

Здание, в котором располагается Латвийское радио.

Несколько человек фотографируют со штативов вечером на Думской площади. Я подумал, что это фототур, оказалось, что это выездное занятие фотошколы на тему «Фотосъемка ночного города».

Прогулка на байдарке по Даугаве.

Вечером в старом городе. Музыканты уже играют, народ подтягивается.

Такое можно видеть в десяти минутах ходьбы от центра Риги.

Дома из старого фонда. Таких домов, как я писал раньше, очень много.

А это уже современный жилой фонд. Разница очевидна. Тоже 10 минут пешком от цертра города.

Майка в ларьке рядом с Центральным продовольственным рынком. Ажиотажа нет, никто не берет. К владельцу торговой точки претензий тоже, кажется, нет.

Рядом с Централым рынком Риги.

Увы, такое в Риге я видел часто. Это, например, снято недалеко от Центрального железнодорожного вокзала. Снято днем, часов в двенадцать.

Американские туристы слушают гида. У каждого на груди с левой сторны значок с номером «11». Вероятно, это номер группы.

Бар в американском стиле. По вечерам здесь тоже звучит живая музыка. Играют блюз и рок н ролл.

В Риге тоже есть Макдональдс.

В старом городе.

В уличном закрытом стеклянном павильоне кафе. Здесь переждать дождь, самое то.

Бесплатный туалет на улице.

Инцидент на вокзале. Нарушитель дает объяснения службе безопасности вокзала. Разговор на повышенных тонах идет на русском языке.

Дело закончилось приездом полиции. Нарушителя увезли.

Здание Национальной библиотеки Латвии вблизи. Снимок сделан из проезжающей маршрутки по пути в аэропорт.

Самолет крупнейшего лоукостера Европы из Ирландии.

Территория аэропорта Риги. Рейс задерживается — ждем.

Дождались. Разбегаемся и взлетаем!

До свидания, Рига!

 

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Sony DSC-RX100 VA как компактная камера на каждый день

Очередной премиум-компакт в обзоре. Для моей сентябрьской поездки в Латвию Московское представительство SONY любезно предоставило последнюю модель из линейки RX100 со светосильной оптикой: Sony DSC-RX100M5A (Sony DSC-RX100 VA). Эта фотокамера имеет тот же корпус, как и RX100m5 , но у неё в конце добавилась буква «A» (advanced, вероятно). Эта модель сейчас заменила в продаже RX100 m5, но маркировка осталась прежней, литера «A» есть только в Exif информации снимков. Но это, конечно, не самое главное. Если коротко охарактеризовать новую модель, то я бы сказал так: «У камеры уменьшилась функциональность, но увеличилась производительность». И ешё камера, по заявлению компании СОНИ, унаследовала цветопередачу от RX100M6. Объектив остался как и в 5-ой модели, светосильный стандартный зум 24—70mm (в эквиваленте 35mm) с переменной светосилой f/1.8—f/2.8.

Я фотографировал этой камерой в Риге и в Юрмале, на Рижском взморье в солнечную и пасмурную погоду, днем и вечером. Сразу скажу, что после RX100VI мне было менее комфортно, камера медленнее, чем M6, приходилось привыкать. На динамичных снимках (сделанных из поезда, например) получить желаемый результат было непросто. Хотя, возможно, я не полностью разобрался с настройками автофокуса. Меню в камере действительно сложное и, возможно, даже перегружено количеством настраеваемых параметров для камер подобного сегмента. И это не только мое мнение.

Камеру я использовал не только для «ближнего боя» ) в Риге в компактном Старом городе, но и поснимал на взморье в Юрмале пейзажи. Да-да, на компактную камеру с матрицей 1″!

В подписях к фотографиям я указал параметры каждого кадра. Баланс белого везде «Auto», остальные параметры перечислены через запятую.

Вот эта камера крупным планом. Внешне такая же, как и вся линейка RX100 (снято на смартфон).

Наш самолет заходит на посадку над Рижским заливом. Клин с белым песчаным краем почти в центре кадра — природный парк Рагакапа, самое начало Юрмалы (снимок можно увеличить).  В этом месте река Лиелупе (она слева, под крылом) впадает в Рижский залив. Фотография несколько замылена, так как снято через пластиковое стекло и в пасмурную погоду. 1/250, f/4, iso 80, 0EV.

Рига. Канал с прогулочными корабликами в парке Бастионная горка. 1/125, f/6.3, iso 80, -1.3EV.

В Риге очень много старых домов. 1/250, f/4, iso 80, -1EV.

В Cтаром городе. 1/15, f/3.5, iso 80, -1.3EV.

Вечером. 1/15, f/2.8, iso 200, -1EV.

Яуниела (Новая улица). Она же Блюменштрассе (Цветочная улица) из 17-ти мгновений весны). 1/125, f/5, iso 80, -1EV.

«Gimme all your lovin!» (c) ZZ Top. Hot Rod Ford. 1/125, f/5, iso 80, -1EV.

Вид на вантовый мост через Даугаву на закате. 1/320, f/2.8, iso 80, 0EV.

Центральный вокзал Риги вечером. 1/20, f/2.2, iso 800, -0.7EV.

Кафе на берегу в Юрмале. Пасмурно. 1/250, f/5, iso 80, 0EV.

Рижское взморье. Пасмурно.1/250, f/4, iso 80, 0EV.

Летний сезон закрыт. 1/320, f/5, iso 80, 0EV.

Никого нет. 1/325, f/5, iso 80, 0EV.

На Балтийском море легкая зыбь. 1/400, f/6.3, iso 80, 0EV.

Один из многочисленных выходов из прибрежного парка к воде. 1/250, f/6.3, iso 80, -0.3EV.

Выделенная примерно пунктиром часть предыдущего снимка в масштабе 1:1. Можно оценить детализацию.

Дюны, песок, море и небо. 1/400, f/5.6, iso 80, 0EV.

Мои впечатления от камеры

Снимает камера хорошо. В случае, если используется постобработка, фотографии можно получить вообще идеального качества. В сочетании со светосильной оптикой SONY RX1005A  вполне подходит в качестве камеры на каждый день, особенно, если фотографировать приходится в cтесненном пространстве или при недостатке света. Но мне эта камера понравилась меньше, чем SONY RX100 VI. Причем, во всем. Начиная от того, что окуляр видоискателя приводится в рабочее положение вручную и заканчивая тем, что мне не всегда хватало скорости работы системы в целом.  Возможно, я просто так привык к предыдущей модели, что мне уже тяжело сделать шаг назад. Однако, цена у этой камеры сейчас примерно на тридцать процентов ниже, чем у RX100M6, обзор которой я делал ранее, и почти на половину ниже, чем у RX100M7. Поэтому, камера, все-таки найдет своего покупателя, Но я лично буду смотреть в сторону более универсальных и быстрых моделей компании СОНИ RX100M6 или RX100M7.

Рубрика: Обзоры и описания | Метки: , , , , , , , , , , | Оставить комментарий

Австрия, Вена, 7 мая — 13 мая

Два с половиной часа спокойной дороги в полупустом поезде, и я в Вене. По пути было несколько остановок, самый крупный город между Зальцбургом и Веной — Линц. Он находится в Верхней Австрии и расположен примерно на половине пути.

Так как поезд шёл с запада на восток, а жил я в западной части Вены, в районе Оттакринг (это 16-й район Вены), то не было необходимости ехать до центрального вокзала Вены, удобнее было сойти на вокзале Вена-Майдлинг. Дальше до квартиры я добирался на метро (U Bahn). Проезд в общественном транспорте дорогой, поэтому я, по совету представителя службы информации,  они есть всех крупных узловых станциях, купил недельный проездной, который оказался действительно выгодной покупкой. Проездной, кстати, в течение почти недельного пребывания в столице Австрии, ни разу не проверили.

Если Зальцбург, это город-музей, то Вена — большой город-музей.  И это касается не только центральной части города. Характерную венскую архитектуру можно встретить везде, и в центре и на окраине.

Больше всего мне в Вене понравилась неторопливость и доброжелательность. Здесь никто никуда не бежит, в прямом и переносном смысле. Если не рассматривать центр города, где всегда много туристов. а выбраться почти на окраину, скажем, в район знаменитой пивоварни Ottakringer, то там будет совсем тихо, даже скучновато.

А вот жители Вены приятно удивили. Тебе всегда подскажут дорогу (не знаешь немецкий — расскажут по-английски), дадут пройти. Представьте такую картину: на узкой лестнице между домами сидят и выпивают два австрийца старше среднего возраста. Тесно, пройти нельзя. Так они, увидев тебя, отодвигаются и с улыбкой на раскрасневшихся лицах, любезно дают пройти.  Испытываешь некоторый шок. Вообще, я обратил внимание, выпивают на улице австрийцы часто. Но, как-то всё в пределах нормы. Видно, что слегка навеселе, но и только. Только не надо считать, что тут уж совсем всё хорошо. В Вене много бездомных, много приехавших на заработки из Восточной Европы и с Балканского полуострова. Много мигрантов из Украины и с юга России. Последние часто являются беженцами.

Непривычно до сих пор, что магазины закрываются рано. Продуктами и прочим ) надо запасаться заранее. Цены не продукты питания как в Москве, но качество здесь другое. Мне ни разу в магазинах не попадалась некачественная еда. И ещё. В Вене из водопровода идет питьевая вода отличного качества. Никакие фильтры не нужны.

А теперь, небольшой фото-отчет. Все фотографии и в Вене, и во всей этой поездке я снимал на фотокамеру SONY RX100 VI . Но иногда снимал и на iPhone.

 

Поезд Федеральных железных дорог Австрии OBB в Линце

Остановка Йозефштедтер штрассе. Я жил в трех минутах ходьбы от этого места.

Католический храм Votivkirche. Чуть правее находится парк Зигмунда Фрейда.

В парке Зигмунда Фрейда уютно расположились бомжи.

Народный театр.

Венский университет. Фасад здания.

Репетиция оркестра. Музыканты — женщины, солист — мужчина. Музыка современная. Играют хорошо.

В Вене по «Рингу» (Рингштрассе) можно прокатиться не только на экскурсионном, круговом трамвае,  но и в карете.

Народный парк.

На стоянке у парка. ретро-автомобиль на фото, это для катания туристов.

Венский трамвай.

В ожидании «птички».

Музейный квартал занимает территорию в 60000 м² в Нойбау (7 район Вены). Это  рядом с центром города.

Марияхильферштрассе — одна из центральных торговых улиц Вены.

Австрийские полицейские на Марияхильферштрассе оценивают, насколько сборище бомжей представляет угрозу общественному порядку. Решили, что не представляет. Посмотрели и ушли. У полицейского очень внушительный вид (в РФ таких не встретишь), видно на увеличенном фото.

Венская архитектура.

Нахальные утки в парке клянчат еду.

 

Памятник Гёте.

Венская Опера.

Набережная Дунайского канала. Это ещё не Дунай, он находится северо-восточнее.

Таких мест в центре Вены очень много.

Вот ещё одно, например.

Собор святого Стефана.

9 мая 2019, День Победы. Обычно в этот день я фотографирую парад в Москве. А в этом году вот, как получилось. На фото площадь Шварценбергплац. Памятник солдатам Красной армии, освобождавшим Вену в апреле 1945 года.

Тот же монумент с другого ракурса. Сейчас день, народу пока немного. Основные мероприятия начнутся сегодня ближе к вечеру.

 

Комментарии не нужно, здесь всё написано.

Девы-сфинксы в парке Бельведер.

Дева-сфинкс вблизи.

Парк дворцового комплекса Бельведер.

Технический Унимарситет Вены (TUW). Новое здание.

В центре Вены внутри «Ринга».

Там же

9 мая, центр Вены. Соотечественники гуляют. Георгиевская ленточка и неодобрительный взгляд на фотографа.

Венские школьницы.

Прямо в самом центре Вены можно увидеть археологические раскопки…

… рядом с которыми грех не сфотографироваться.

Вид из окна квартиры в Оттакринге, где я жил.

Австрийские полицейские и их итальянские коллеги (в красных пилотках). Снято на центральном вокзале Вены. Кажется, они едут куда-то. На смотр или соревнования…

Балкон. Фрагмент венской архитектуры.

Центральный вокзал Вены. Он очень большой, как город. Внутри так и написано:  BahnhofCity.

Платформа Центрального вокзала Вены. Отсюда я уезжал обратно в Мюнхен.

Дунайский канал

И это тоже. В сторону Братиславы.

Это не пробка. Машины стоят на светофоре. Есть даже такие малютки.

В районе Леопольдау. Вот так. Сижу и читаю )

На севере Вены в районе Леапольдау. Архитектура здесь уже другая.

 

Редко, но можно встретить и такие магазины.

Дунай.

Вантовый мост Донауштадт.

За Дунаем, после моста Райхбрюке, начинается самый большой, 22-й район Вены — Донауштадт.

Фотосессия под вязом.

Вот такой перекус с вином на свежем воздухе в центре города. Я так и не понял, это одноразовый бокал что-ли? Или с собой носят, как у нас гранёный стакан? )

Мемориальная табличка на стене Церкви Святой Троицы говорит о том, что здесь отпевали Бетховена.

Что-то типа стрип-клуба в Оттакринге.

Это тоже в Оттакринге, нарисовано прямо на стене дома на улице. Почти как в песне Высоцкого: «… в общественном парижском туалете есть надписи на русском языке!».

Знаменитая пивоварня Ottakringer. Говорят, пиво очень хорошее. Возможно, и из-за высокого качества воды.

Alte Donau (Старый Дунай). Мост метрополитена.

Станция Донауинзель. Райхбрюке, прямо, как метромост в Москве, только здесь на него можно выйти и идти через Дунай пешком вперед или назад. Кстати, это единственный мост, который уцелел весной 1945 года во время штурма Вены. После внезапного обрушения в 1976 годы, Имперский мост был отстроен заново.

В 22-и районе (Донауштадт) много бюджетного жилья, и народ уже больше мадьяро-румынский. Вот типичное здание.

А машины ездят разные. И дорогие тоже.

Совершенно случайно купил в Вене в комиссионном магазине себе в коллекцию  гитару Epiphone Slash AFD Les Paul  Special-II почти в полной комплектации. Без шнура, но зато с подставкой. Перед поездкой отвинтил гриф и вез в самолете в двух чемоданах. За что, вероятно, на досмотре я получил random check (выборочная  проверка). Но ничего дополнительно не смотрели. Мы просто поговорили.

Вид из вагона поезда метро. Метро здесь идет не только под землей, но и по эстакадам. Система транспорта здесь очень похожа на немецкую.

Пряничный домик. В правой части кадра турист из Азии тоже фотографирует на компактную камеру Sony RX-100. Модель я не разглядел.

Ещё пара ракурсов дома Хундертвассера. Здесь всегда много народа, даже в дождь, как в день моего посещения. Дом, кстати, жилой. Представляете, каково здесь жильцам. Кто был в Барселоне, наверняка заметит параллель с домом Бальо испанского архитектора Антонио Гауди.

В конце поездки, возвращаясь в Мюнхен, я опять оказался в Зальцбурге. Я ехал ночным поездом, как раз к утреннему рейсу. Здесь была остановка. Перетасовывали вагоны, часть из них поедет в Швейцарию (на платформе есть четыре секции: A, B, C, D. Если сесть не в своей секции, можно уехать в другую страну), полиция проводила рейд по выявлению нелегальных мигрантов. У меня тоже проверили документы. Билеты ночью никто не проверял. В Риге, кстати, билеты будут проверять в электричке и туда и обратно.

И вот опять Германия. Скоро восход солнца.

Аэропорт Мюнхена. Ждем посадку на борт.

Наш самолет медленно выруливает на взлетную полосу. По пути попадается Бомбардье Челенджер 850. Обратите внимание на цветовую раскраску этого бизнес-джета. Это цвета российского флага. Бортовой номер 9H-YOU (видно при увеличении фото).  Споттерам, возможно, будет интересно.

До свидания, Бавария!

Вот и всё! Ещё раз приношу благодарность компании СОНИ за предоставленную фотокамеру SONY RX100M6. Фотоаппарат мне очень понравился, я даже подумываю  купить его в качестве трэвел-камеры. Но уже вышла SONY RX100M7. В России она будет продаваться с октября 2019 года. Есть над чем подумать…

Рубрика: Фотоотчеты | Метки: , , , , , , | Оставить комментарий

Австрия, Зальцбург, 2 мая — 7 мая

Продолжаю описание своей поездки в Европу весной 2019 года. Начало можно прочитать здесь.

2 мая у меня состоялся переeзд в Австрию. Региональный поезд «Meridian» примерно за полтора часа преодолевает 144 км. — расстояние от Мюнхена до Зальцбурга. Я ехал дольше, так как по ошибке сел в поезд до Розенхайма и примерно сорок минут провел в типичном провинциальном немецком городе, ожидая пересадку.
По дороге произошел любопытный момент. Контролер в поезде из Розенхайма был тот же, что и до пересадки. И, узнав меня, улыбнулся и второй раз билет проверять не стал, что, в принципе, является нарушением. Ведь я мог билет потерять ) Но я не потерял, а даже сохранил его, как и многие другие билеты и чеки, чтобы потом сравнить цены на товары и услуги здесь и там.
А ехал я по баварскому билету (Bayern ticket). Он действует по всей Баварии и в некоторых приграничных странах, включая Австрию. Но перед тем как сесть в поезд, я проехал по нему же и в трамвае и в метро (U-Bahn) в Мюнхене. Удобный билет! Кстати, по нему может проехать, при соответствующей доплате, до пяти человек. Таким образом, для группы это даже выгоднее, чем ехать на автобусе FlixBus.

Быстро пролетели за окном типовые, но красивые альпийские пейзажи, поезд пересёк по мосту реку Зальцах и через несколько минут прибыл на центральный вокзал Зальцбурга. Вот я и в Австрии! Вокзал мне понравился. Нельзя сказать, что большой, но современный. На привокзальной площади я был несколько разочарован — какие-то люди сидят кучками на корточках, окурки разбросаны на остановках транспорта… После Германии (Мюнхена) контраст был очень заметен.

Пятнадцать минут на троллейбусе, ещё столько же времени ушло на поиск улицы, и вот я на снятой квартире с отличным видом на Альпы. Весной погода в Зальцбурге очень переменчивая и из окна можно наблюдать абсолютно разные виды: от искрящегося снега на горных склонах, до полного тумана за ближайшими домами. И то и другое очень красиво.

В Зальцбурге я пробыл почти неделю. И все это время я фотографировал на фотокамеру Sony RX100M6 — основную камеру в этой поездке.

За все время пребывания в Зальцбурге я ни разу не пользовался городским транспортом, за исключением первого дня, когда ехал на квартиру. И то, знал бы, дошел пешком — каких-то два километра.

Сразу хочу сказать, что я не посетил ни одного музея, не был ни в одной церкви, не заглянул ни в один выставочный зал. Сам город  уже является музеем. Поэтому  я бродил по улицам, лазал по горам, ходил по паркам, забирался на смотровые площадки. Знакомился с городом снаружи, так сказать. В следующий раз, возможно, куплю Зальцбург кард (Salzburg Card ) и буду ходить по музеям и кататься в транспорте. Хотя, если знаешь город, обойти основные туристические места, а они, в основном, расположены в старом городе, можно за один день.

Здесь, как и в Мюнхене, много велосипедистов, но перепады высот в городе создают некоторые неудобства при использовании этого вида транспорта. Да, здесь это тоже транспорт. Удобнее всего ехать по велодорожкам вдоль набережных реки Зальцах. А под некоторыми мостами в черте города можно проехать только на велосипеде.

Сейчас самое начало сезона, но в городе уже много туристов. Создаётся впечатление, что их гораздо больше, чем местных жителей. Уже третьего мая погода сменилась на прохладную, я ещё через день на дождливую и холодную. Весна в Зальцбурге обычно всегда дождливая. И если с дождями в этот период хорошо, в смысле, плохо — идут очень часто, то похолодание в этом году весной какое-то аномальное. Мои друзья и знакомые, которые в это же время были в разных частях Европы, это тоже отметили. Но здесь погода, похоже, никого не пугает. У всех зонты, плащи и куртки. А зонт-трость, это вообще здесь постоянный атрибут местного жителя. Любопытно, как некоторые велосипедисты и себя и машину накрывают одной водоотталкивающей накидкой, защищаясь от непогоды. Одна только голова в шлеме под дождем.

Старый город находится на левом и правом берегах реки Зальцах по линии между замком Хоэнзальцбург (нем. Hohensalzburg) и церковью Мюльнера (Muellner Church). Это около 1.5 км по прямой. А в глубину от реки меньше километра в каждую сторону от набережной. В принципе, здесь и расположены основные исторические достопримечательности. Действительно, все очень компактно, посмотреть все можно очень быстро. А если хотите ещё сэкономить время, изучите карты или путеводитель, проложите маршрут. Тогда осмотреть всё можно ещё быстрее. Но здесь не хочется торопиться. Здесь вообще никто никуда не торопится.

Город очень красивый и нестандартный. Ему более тысячи трехсот лет. Некоторые  жилые дома в центре построены пятьсот лет лет назад. Я даже не говорю про исторические памятники, церкви, монастыри, замки — им лет гораздо больше.

Вот фотографии из Зальцбурга в начале мая 2019 года.

Вокзал в Розенхайме. Дорога в направлении Зальцбурга.
А это центральный вокзал в Зальцбурге.
Современный Зальцбург.
Поезд WESTBahn
Здание конгрессов в Зальцбурге. В начале мая здесь проходил конгресс Международного общества экзитсенцанализа и логотерапии  (GLE International).
Просто клумба на улице.
Скульптуры гномов в парке Мирабель.
На улице попадаются дамы, не всегда одетые по погоде. Они предлагают воду без ограничения. Вода, как показывает значок на пьедестале, питьевая.
Пешеходный мост Makartsteg. Интересно, сколько он сейчас весит?
В пасмурную погоду в городе не менее красиво, чем в солнечную.
Типичная улица в Старом городе. На машине здесь ехать запрещено. Парковка велосипедов у магазина SPAR.
Интересный мост. Он цельнометаллический, клепанный. Для безопасного прохода в скользкую погоду, на покрытии предусмотрены параллельные металлические полоски-выступы. Но на велосипеде тоже удобно проехать.
Зальцбург, река Зальцах. Пасмурно.
Разноуровневое здание серого цвета на переднем плане — Зальцбургский университет.
Крыши Старого города.
Музей современного искусства в Зальцбурге.
Вид на Старый город, Хоэнзальцбург и Альпы вдалеке со смотровой площадки с горы Капуцинов.
На горе живут и птицы. Подлетают близко, не боятся.
Удобный спуск с горы Капуцинов.
Я жил на этой улице. До центра города близко — 15 мнут пешком, если срезать дорогу через Университетскую Клинику Зальцбурга.
Клинику (она представляет собой междисциплинарный лечебный и научно-исследовательский комплекс) можно пройти насквозь пешком, но в нерабочее время, вечером проход через неё закрыт, надо обходить кругом. Клиника очень большая для города с населением в 150 тысяч человек. Сюда даже периодически прилетают вертолеты красного и желтого цветов. Я жил в соседнем квартале и видел их очень часто.
Вид на улицу из моего окна.
Старый город. Фонтанчик с подсветкой, меняющий высоту струй.
Туман. Замок Хоэнзальцбург почти не видно.
Этот замок можно обойти по кругу.
Вот так надвигается непогода. Через пять минут уже будет ничего не видно и пойдет снег. В Зальцбурге весна )
Дело к вечеру. Ещё светло, но уже включено городское освещение.
Вечереет. Через мост идет ещё поезд Вестбан.
Поздно вечером на Горе Монахов. Я тут заплутал, людей здесь в это время, как видите, нет. Но пробегающая девушка (бегуны в Зальцбурге не редкость) любезно объяснила мне, как быстрее дойти до смотровой площадки к Музею современного искусства, с которой открывается отличный вид на ночной город.
Вот эта площадка.
Дальше я пошел во сторону замка. Интерсный такой вид, мистический. Вокруг никого. Моросит дождик.
А вот уже рядом замок Хоэнзальцбург.
В это время дорога к замку не работает. Это какой-то «технический» прогон, в вагончиках только машинисты.
В Старом городе к десяти часам вечера уже никого нет.  Очень непривычно бродить по пустым улицам.
Интересно, чей это велосипед?
«Выход в город». Таким выходом на улицу заканчивается серпантин, по которому можно подняться на гору Капуцинов.
Гора. Унтерсберг. Сюда проведена канатная дорога. За 9 минут можно попасть на вершину. Высота горы 1770 метров.  Над левым склоном, в первой трети видно темную точку. Это движется вагончик фуникулера.
Вот он, крупным планом.

Парк Мирабель. Несколько фотографий, но уже в солнечный день.

Здание в стиле модерн — Часть консерватории Морартеум.
Азиатские туристы такие забавные…
Вид на замок Хоэнзальцьург из парка Мирабель
На табличке нарисовано: «Гномов трогать нельзя!». Все трогают )
Прогулочный  экипаж.
Человек на шаре — автор культовых конфет «Моцарт». В ценртальной части города они очень дорогие. Если вы без них не можете обойтись, покупайте в продовольственных сетевых магазинах. Они такие же, но стоят существенно дешевле.
Вагончики на гору Фестунг движутся всегда парой, навстречу друг другу. Под этой аркой они разъезжаются, каждый в своем направлении.
Необычный вид замка. Река Зальцах находится слева.
Вид на Зальцбург с Горы Монахов.
Панорамный вид со смотровой площадки Музея современного искусства.
Вход в Музей современного искусства

Несколько фотографий видов ночного Зальцбурга.


О катастрофе Суперджета в Москве в Шереметьево я узнал из австрийских теленовостей.
5 и 6 мая ночью в Зальцбурге шел снег.
Панорама Зальцбурга. Вид с горы Капуцинов.
Альпийская сказка 1
Альпийская сказка 2
Привокзальная площадь.
Поезд австрийской компании Westbahn Зальцбург-Вена с двухэтажными вагонами.
В этом вагоне, на втором этаже, я проехал 326 км за 2,5 часа и приехал в столицу Австрии — Вену.

*

 

Рубрика: Фотоотчеты | Метки: , , , , , , , | Оставить комментарий

Германия, Мюнхен, 29 апреля — 2 мая

Наконец-то выбрал время подробнее написать про весеннюю поездку в Европу.
Первым городом в этой поездке был Мюнхен, в главный аэропорт которого приземлился 29 апреля наш Airbus авиакомпании Lufthansa (полное название Deutsche Lufthansa AG). Кстати, аэропорт является вторым в Германии по объему пассажиропотока, а терминал 2 является базовым хабом этой самой крупной немецкой авиакомпании, об этом в разных местах напоминают логотипы на стенах зданий аэропорта, который носит имя бывшего премьер-министра Баварии —  Франца-Йозефа Штрауса.
Полет прошел очень хорошо. Плавный взлет, мягкая посадка, отличная еда с сухим красным или белым, на выбор, вином (и это в эконом-классе!). Словом, все понравилось. Далее, как обычно, пограничный контроль. Стандартные вопросы: «Откуда, куда, зачем?» (c)»Свадьба в Малиновке». Обратный билет успокоил пограничника, он поставил штампик в паспорт, сказал: «Добро пожаловать», и я пересек границу Германии. Аэропорт находится примерно в 40 километрах от Мюнхена, в город удобнее всего добираться на электричке (по линии S1 или S8 S-Bahn). Чуть меньше часа я провел в поезде, кстати, очень порадовала плавность хода, и вот он, центр столицы Баварии. А теперь на трамвае на юг, в сторону Грюнвальда, на квартиру, снятую через Airbnb. Grunwald (Зеленый лес), это пригород, но от центра не так уж далеко, я как-то потом, гуляя, доходил до квартиры пешком.
Мюнхен является третьим по размерам городом Германии и самым крупным в Баварии (население более 1 500 000 человек), и c самой дорогой недвижимостью в стране. Город является крупным научно-исследовательским, культурным и промышленным центром страны. Это и не удивительно. Здесь находятся: знаменитая Баварская государственная библиотека, несколько университетов, институты им. Макса Планка и Хайнца Майера-Лейбница. Здесь находятся штаб-квартира и завод BMW и самые знаменитые пивоварни. А мне, как имеющему отношение к ИТ-отрасли, было приятно узнать, что Мюнхен является IT-столицей Германии.
В Мюнхене очень хорошо организована работа общественного транспорта, транспорт ходит строго по расписанию. Но проезд стоит дорого. И большое количество велосипедистов (на велосипедах здесь ездят все), для которых созданы практически идеальные, как мне показалось, условия, возможно, объясняется не только здоровым образом жизни, но и немецкой прагматичностью. По мне, хорошо и то и другое. Но, в то же время, я был удивлен, большому количеству курящих. В Мюнхене очень много курят, это просто бросается в глаза: в кафе (но только на улице!), на остановках транспорта, в парках и в скверах. Я был удивлен. И ещё в Мюнхене никто не прячет бутылку в пакет. Здесь это никому не нужно. В городе очень чисто, мусора я не видел. Причем, особо никто не убирает, не мусорят просто.
Очень понравилась архитектура. Красиво и аккуратно всё. Это относится не только к историческому центру, но также ко всему городу. Конечно в Мюнхене есть очень современные архитектурные сооружения: стадион Альянс Арена, Штаб-квартира и музей BMW, BMW Welt, Олимпийский стадион, Аэропорт им. Штрауса. Но, конечно, у большинства туристов Мюнхен ассоциируется со старинными зданиями в центре города. И они здесь на каждом шагу, и на левом и правом берегах реки Изар.

А вот фото. Снимки сделаны на компакт Sony DSC-RX100M6 и iPhone SE.

Вот такое красное вино (стюардесса, по моей просьбе показывает этикетку с названием) здесь предлагают в эконом-классе. Добавку тоже дают. Надо только помнить, что алкоголь в полете дает «двойной эффект». В Москве такая бутылка стоит больше 1 тысячи рублей, и эта цена, конечно, завышена.
В Мюнхене пасмурная погода. На переднем плане самолет авиакомпании Eurowings. Это бюджетная компания, входящая в Lufthansa Group.
Трамвайные маршруты 15-й и 25-й проходят по Грюнвальштрассе. На 25-м, если ехать до конца, можно потом дойти до киностудии Bavaria Film. Это будет недалеко.
Мост через реку Изар, мостовая из булыжника, трамвайные пути… и очень много зелени.
Пивная Хофбройхаус (Hofbräuhaus) и далеко, в центре кадра, оранжевый логотип Hard Rock Cafe.
Площадь Мариенплац (Marienplatz) вечером.
Станция U-Bahn  Одеонсплац (Odeonsplatz)
Церковь Святого Мартина
Веломагазинов в Мюнхене много.
Контейнер для мусора в городском парке вдоль реки. На столбе в ящиках пакеты для собачников. Здесь чисто.
У мужчины на рюкзаке пришпилен листок формата А5. Надпись на нем в переводе с немецкого гласит: «Абсолютно счастлив».
Пристанище для бездомного. Диван, небогатый скарб, картонная коробка для пожертвований…
Берег реки Изар.
Здесь с детства приучают к поездкам на велосипеде.
Внутренний двор Немецкого музея. Это здание библиотеки музея.
Здесь можно припарковать электромобиль.
Hard Rock Cafe в Мюнхене находится практически напротив самой известной пивной Хофбройхаус (Hofbräuhaus).
Здание пивной Хофбройхаус (Hofbräuhaus). Пивная с очень интересной историей. Здесь бывали и Моцарт, и Ленин, и Гитлер…
Вид на Новую Ратушу и север Мюнхена со смотровой площадки колокольни Церкви Святого Петра.
А это вид на юг. Выделяется Церковь Святого Мартина (высота шпиля 103 м.), а совсем далеко видны Баварские Альпы.
Холмы Олимпийского парка и пруд
Отпечатки рук Бориса Беккера в Олимпийском парке. А сначала подумал, что здесь увековечены только спортсмены, но…
… не только спортсмены. Отметился и Роджер Вотерс из Пинк Флойд, и другие музыканты, Scorpions, например.
Посетители и интерьер пивной Хофбройхаус.
Вот в этом районе я и проживал. Это Харлахинг, он переходит в Грюнвальд. Дома здесь очень интересные. Это современные коттеджи и таунхаусы малоэтажной застройки. Выглядят они однотипно, ничего не выделяется, но сделано всё аккуратно и очень красиво.
Восточное кладбище Мюнхена
Этнографический музей Пяти континентов.
Вид на восток Мюнхена.
Старый город сверху смотрится очень красиво. И с погодой повезло, 1 и 2 мая было солнечно.
Вид на Собор Фрауэнкирхе (Frauenkirche). А самое высокое сооружение на горизонте —телебашня.
Смотровая площадка колокольни Церкви Святого Петра (это самый старый храм Мюнхена!) затянута вот такой решеткой. Это чтобы не вывалиться. Всё-таки, высота почти 90 м. Панорамы снимать неудобно.
1 мая в Мюнхене  выходной — День Труда. И ещё мини Октоберфест. «В день труда мы отдыхаем!» — баварская шутка (так говорят местные).
Вход на пересадочный узел под Мариенплац. Ящички на столбиках, это компостеры для проездных билетов. Кстати, у меня за две недели только два раза проверили билет, в S-бане по дороге в город из аэропорта и в поезде уже по дороге в Зальцбург! В городе я контролеров не видел.
Штаб-квартира и музей BMW. Музей расположен в «чаше».
BMW Welt. Здесь можно посмотреть продукцию BMW, которая выпускается в настоящее время. Сюда вход, в отличие от музея, бесплатный.
Это тоже BMW. Он двухместный. В нем сотрудник выставки может прокатить одного маленького посетителя. Недалеко выстроилась небольшая очередь из детей.
Кабриолет BMW. На зеркале заднего вида в салоне небольшая табличка с надписью по-английски: «Интересуетесь тест-драйвом?»
Серийные образцы продукции баварского концерна, которую можно купить.
В Олимпийском парке 1 мая. На дальнем плане возвышается телебашня.
1 мая, в программе тура по Европе, в Мюнхене выступал питерский музыкант Михаил Башаков. Выступление проходило в русском культурном центре.
2 мая. Через несколько минут этот поезд отправится Зальцбург. И хотя это уже будет Австрия, а не Германия, баварский билет (Bayern ticket) в поездах Meridian действует в вагонах второго класса.
А это вагон 1 класса. Здесь Баварский билет не действует.
В скоростных поездах ICE — тоже.
Вид из окна поезда. Альпы всё ближе. Но в Зальцбурге они будут совсем близко.

Продолжение.

 

Рубрика: Фотоотчеты | Метки: , , , , , , , , | Оставить комментарий

Путешествие с «малышкой». Длительный тест компактной фотокамеры Sony DSC-RX100M6

Река Изар в Мюнхене. Фотокамера DSC-RX100M6

Малышка  Sony DSC-RX100M6 на фоне порогов реки Изар в Мюнхене

С 29 апреля по 14 мая у меня состоялся вояж в Центральную Европу. Я посетил Германию и Австрию. Планировалось посещение и Франции, но эта поездка была отложена на осень.

В эту поездку я не взял (уникальный случай!) свой трэвел-комплект Fuji. В этом путешествии меня сопровождала очень интересная «малышка» — компактная фотокамера премиум класса Sony DSC-RX100M6. Этот фотоаппарат был любезно предоставлен мне компанией Sony на длительный, почти двухнедельный тест.

И такой тест, разумеется, предполагал определенную подготовку. В виду того, что эта модель фотокамеры стоит примерно 95 тысяч рублей, надо было обеспечить сохранность оборудования. Поэтому, в магазине GetLens на м. Электрозаводская  была приобретена аккуратная поясная сумочка LowePro Apex 60/AW, в которой помещалась и сама камера и некоторые дополнительные аксессуары. И так как мне было известно, что небольшой по размерам аккумулятор камеры не позволяет сделать на одном заряде достаточное для одного дня съёмки количество снимков,  я дополнительно купил два фирменных аккумулятора Sony и зарядное устройство с индикацией уровня заряда, в которое можно вставлять заряжаться одновременно сразу пару аккумуляторов.  Таким образом, имея камеру, три аккумулятора и два зарядных устройства, я мог быть уверен, что у меня не будет проблем с батареями при фотографировании. SD-карты также были взяты с запасом.

* Комплект, который был в этой поездке.

Признаюсь, первое время мне было очень непривычно фотографировать такой маленькой камерой-малышкой: маленький, гладкие корпус, близко расположенные кнопки управления, сложное, для такой камеры, меню. Все это, конечно, сначала беспокоило. Но с каждым днём я постепенно к камере привыкал.

Представитель компании Sony пообещал мне онлайн-консультации, если у меня возникнут сложности с настройками камеры. Да, у меня действительно было несколько случаев, когда быстро перенастроить камеру я не мог, но спокойно пройдясь по пунктам меню, я находил решение каждого проблемного случая. Правда, на это уходило время.

Конечно, описывать камеру можно долго, но любую камеру определяет не описание, а фотографии, которые она может сделать. Так получилось, что в период поездки у меня не было возможности просматривать результаты съемочного дня на большом экране, только на планшете, поэтому я с нетерпением ждал, когда удастся поизучать отснятые фотографии с пристрастием.  Сомнения были обоснованы, все-таки «дюйм», это не полный кадр, на который я снимал, когда использовал зеркальные фотокамеры и даже не кроп APS-C, на который я фотографирую сейчас. Я опасался потери детализации на пейзажных снимках, особенно на максимальном фокусном расстоянии 200 мм. Да, и ещё «непрофессиональный» размер самой камеры. Кавычки здесь поставлены обоснованно. Компактную камеру, все-таки, неудобно держать в руках, особенно, когда фотографировать надо много. Но – парадокс, в этом есть и плюс.  Можно фотографировать не привлекая к себе внимания. Хотя, кажется, в Европе только попрошайки не позволяют себя фотографировать (бесплатно).

У камеры Sony DSC-RX100M6 очень качественный трехдюймовый поворотный дисплей. Экран сенсорный, но пальцами можно выбирать только точку фокусировки или сдвигать увеличенное изображение при просмотре. Но пользоваться этими функциями было удобно. Также эта камера имеет видоискатель, который, при нажатии на специальный рычажок, поднимается вверх, как на некоторых фотоаппаратах выскакивает вспышка. Вспышка, кстати, тоже имеет pop-up активацию. Если надавить на видоискатель сверху, то он убирается в корпус и одновременно выключает камеру, но функцию включения/выключения можно отключить. Видоискатель меня очень выручал, когда приходилось фотографировать при ярком солнце или надо было точно скомпоновать кадр. В видоискателе отображается достаточный набор параметров: выдержка, диафрагма, iso, компенсация экспозиции, количество оставшихся снимков и ещё ряд параметров. Для меня видоискатель является очень важным элементом фотоаппарата.

Камера имеет очень серьезный набор функций, которыми обладают фотоаппараты профессионального уровня. Здесь практически всё можно настроить. Даже не совсем понятно, зачем в такой малышке столько всего внутри. Но было привычно и удобно пользоваться большинством функций.  Мне очень понравилось крутить «диафрагму» на функциональном кольце вокруг объектива и понравилась грамотная, на мой взгляд, работа авто iso. Я фотографировал и в полуавтоматических (A, S) и в полном ручном (M) режимах, а также в программном режиме (P). В последнем режиме камера помогает фотографировать. Это будет полезно и начинающим фотографам и тем, кто в данный момент не имеет возможности менять настройки. Лично я опробовал этот режим, когда ехал в скоростном поезде из Зальцбурга в Вену и у меня, сами понимаете, не было возможности вот сейчас вернуться назад и переснять интересный кадр.

Ещё камера позволяет снимать отличное 4K видео, и эта модель точно придется по душе видеоблогерам — дисплей можно поставить в положение для селфи. Правда следует иметь в виду, что это не экшен-камера и она не имеет всепогодной защиты. Я не снимаю видео, поэтому детально этот режим не тестировал.

Если говорить коротко, то камера мне понравилась тем, что позволяет делать фотографии профессионального качества. Понравился маленький размер,  профессиональные функции и внушительный диапазон фокусных расстояний (24-200mm). Качество сборки и управление. Отдельно хочу отметить отличный поворотный экран и наличие видоискателя. Размер камеры нельзя отнести к недостаткам, это компактная камера, она помещается в карман и её можно всегда носить собой. Но не каждая компактная камера имеет такой набор функций, как эта. Sony DSC-RX100 VI точно подойдет для путешествий, особенно, когда критичен вез багажа или нет возможности, или не хочется носить постоянно крупную фотоаппаратуру.

Цена этой модели, конечно, на данный момент высока. И это, пожалуй, является самым серьезным препятствием для покупки этой модели. И ещё. Если у меня эта камера будет в постоянном пользовании, то я обязательно куплю к ней или сделаю сам удобную рукоятку-хват. Размер с грипом увеличится незначительно, а удобство при использовании камеры в таком варианте трудно переоценить.

И, наконец, немного фотографий, снятых компактом Sony DSC-RX100 VI в этой поездке. Для того, чтобы оценить детализацию и понять, насколько эта фотокамера подходит для путешествий, часть фотографий можно посмотреть в увеличенном виде, кликнув по ним мышкой.

Атермальное стекло работает как светофильтр

Это не ошибочный баланс белого. Такой снимок получается, если снимать через атермальное стекло здания аэропорта, которое работает как светофильтр.

Делаем цветокоррекцию

Приходится делать цветокоррекцию.

Метро Мюнхена явно не является музеем. Все лаконично, удобно и по-немецки прагматично. Станция метро Мариенплац

Метро Мюнхена явно не является музеем. Все лаконично, удобно и по-немецки прагматично. Станция U-бана «Мариенплац».

Бурная весна на юге Германии. Деревья, застрявшие на искусственных порогах реки Изар

Бурная, видать, в этом году весна на юге Германии. Деревья, застрявшие на искусственных порогах реки Изар.

Знаменитая во всех смыслах пивная Хофбройхаус.
Вечером в восемь часов в центре Мюнхена.
Экскурсионный двухэтажный автобус с убранной крышей-гармошкой.
Такой снимок был выше, но здесь хорошо показаны весенние краски.
Первого мая в Мюнхене проходит мини Октоберфест. Баварцы принарядились. Независимо от возраста.
Вид на Мюнхен со смотровой площадки колокольни Святого Петра.
Внизу много-много людей. Идет подготовка к празднику, который будет в Мюнхене 1 мая.
Выходной день 1 мая в парке Олимпийского центра Мюнхена.
Альпы. Вид из окна поезда.
Замки, оставленные туристами на ограждении пешеходного моста Makartsteg через реку Зальцах.
Вид на замок Хоэнзальцбург с горы, на которой находится монастырь Капуцинов. Монастырь действующий.
Вид на Зальцбург вечером. Вдали видны Альпы.
Вид на замок Хоэнзальцбург ночью из Старого города. В тоннель справа въезжают вагончики фуникулера в дневные часы.
Вертолет медицинского центра в Зальцбурге. Фокусное расстояние 200 мм камера отработала хорошо.
Вид на замок Хоэнзальцбург из парка Мирабель.
Ночной Зальцбург. Вид с горы Монахов.
Внутренний двор Венского Университета. Сюда и в некоторые другие части университета вход свободный.
Hard Rock Cafe в Вене. Два года назад здесь на улице также был ремонт )
Дунай на севере Вены в районе Леопольдау. Туристы здесь бывают реже. На дальнем плане слева комплекс зданий Венского международного центра (ВМЦ).
Венская Опера.

*** Другие фотографии из этой поездки размещены в отдельных заметках по городам: Мюнхен, Зальцбург и Вена.

Продолжение.

Рубрика: Обзоры и описания | Метки: , , , , , , , , , | Оставить комментарий